Terminal ferroviário será construído em Lousado.

É já no final deste ano que a Medway considera estar em condições de arrancar com a construção de um terminal ferroviário de mercadorias em Lousado, Vila Nova de Famalicão. A notícia foi confirmada esta quarta-feira, dia 16, pelo presidente do Conselho de Administração da empresa, Carlos Vasconcelos, na cerimónia de assinatura da adenda ao Protocolo de Cooperação, que permitirá o avanço da obra.

A construção do novo terminal rodoferroviário de Lousado, em Vila Nova de Famalicão, “é um fato à medida para o terceiro concelho mais exportador em Portugal, que tanto tem investido e agora vê também o país a investir nele”, afirmou o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. Além disso, enalteceu a importância da localização estratégica do equipamento da Medway, que servirá “não só Famalicão e a sua indústria, mas também os seus vizinhos que contribuem para o valor acrescentado bruto nacional”. “O Estado não podia ficar indiferente a esta capacidade empreendedora, a esta capacidade de assumir risco e de fazer crescer o país.”, reforçou.

O investimento ultrapassará os 60 milhões de euros. Estimam-se que cerca de 11 milhões de euros sejam por parte das Infraestruturas de Portugal (IP) e do Município de Famalicão.

A alteração ao Protocolo de Cooperação – assinado em 2019 entre a IP, a Medway e o Município – incide sobre questões como a intervenção de cada parte no projeto e nas empreitadas, a cedência de materiais por parte da IP, expropriações e acertos dominiais, procedimentos operacionais, manutenção das futuras infraestruturas e compromissos de tráfego. “Tem sido um longo caminho que agora começa a ver luz. Um caminho em que muito nos empenhámos para que este projeto fosse bem-sucedido, não só pela importância que tem para o nosso ecossistema económico e produtivo, mas também para a região e para o país”, assinalou o presidente da Câmara Municipal, Mário Passos.

Este terminal torna-se, assim, numa das maiores e mais estratégicas infraestruturas logísticas do país, ocupando uma área superior a 32 mil metros quadrados, representando o maior investimento privado em terminais intermodais em Portugal. “Em termos processuais temos o projeto pronto e até ao final do ano creio que estaremos em condições de definitivamente avançar com a obra, que estimamos que da nossa parte tenha duração de 18 meses”, disse Carlos Vasconcelos, presidente do Conselho de Administração da Medway. O presidente da IP, Miguel Cruz, falou “numa infraestrutura logística de nova geração, capaz de responder aos desafios futuros da internacionalização da economia portuguesa, da digitalização da cadeia logística e da transição para formas de transporte mais sustentáveis”.

A construção do novo terminal rodoferroviário de Lousado vai permitir aumentar a capacidade de movimentação de mercadorias por ferrovia. Com ligações diretas aos principais portos e centros logísticos nacionais, o terminal torna-se um ponto de convergência de fluxos entre os portos, as zonas industriais do Norte do país e os grandes eixos ferroviários nacionais e internacionais. Será servido por uma ligação ferroviária direta à Linha do Minho, com linhas de carga e receção de comboios de até 750 metros, acessibilidades rodoviárias através de diversos eixos principais, e preparado para cargas especializadas como madeira ou contentores refrigerados, entre outras.

Mário Passos apontou os benefícios da obra para o concelho, destacando o projeto como “a confiança dos investigadores em Famalicão”. “Esta infraestrutura vai potenciar o ecossistema que já temos e que é construído por mais de seis mil indústrias”, acrescentou.